奥地利Angelbird推出高速SSD2GO PKT移动固态硬盘

周毅钦以为，奥地比较于调整估值办法，理财公司更应该专心于进步出资研讨才能，寻觅真实的低动摇稳健财物。

Rokid以及其他AR厂商好像敏锐地发觉到了这一现状，推出态硬纷繁开始发力AI眼镜，推出态硬以此作为切入商场的突破口，探究AR+AI的交融战略，试图为企业拓荒出一条可行的商业化途径。高速01 AI升温Rokid的B端产品线涵盖了消费级AR智能眼镜和专业级AR空间核算套装等多个范畴。

就现在商场状况来看，动固Rokid和魅族的产品现已代表了职业在当时技能条件下的最佳形状，根底的分量和电池续航问题依然是当时产品的遍及应战。据TheInformation报导，奥地多位直接参与设备组件制作的人士泄漏，奥地自本年初夏以来，苹果公司已大幅减缩VisionPro的产值，并有或许在年末前彻底中止出产该设备的现有版别。而关于不需求视力纠正的用户来说，推出态硬49g的分量好像还在可承受规模之内，推出态硬Misa乃至标明终究制品会选用发布会上暴龙的规划模具，分量还会减轻约8克，总分量操控在41克左右。

虽然AR范畴在资本商场打得火热，高速其商业化进程却显得寸步难行，AR厂商面对严峻应战。雷鸟立异创始人兼CEO李宏伟也指出：动固当时商场上很多AR公司在用户运用9%的场景里投入了90%的研制精力，这实践上远离了用户需求。

当AR厂商不再过度寻求AR，奥地而是从眼镜的根本特点动身，奥地先开展智能眼镜，再叠加AI功用、AR显现，产品或许会有更宽广的幻想空间和更靠近用户需求的未来。

除了AR厂商依托原有的AR技能堆集，推出态硬活跃交融AI技能向AR+AI方向转型外，眼镜作为AI技能商业运用的重要载体也现已成为职业一致。小马智行与丰田我国、高速广汽丰田于本年4月注册树立的合资公司骓丰，投入超10亿人民币，在2025-2026年向国内一线城市推出千台规划的铂智4XRobotaxi车辆。

由车企+自动驾驭企业+出行途径的协作形式，动固被业界看作是推动Robotaxi落地的要害。红杉我国合伙人周逵和富欣表明，奥地红杉我国从创建起接连4轮出资小马智行，奥地见证其生长为全球顶尖的L4级自动驾驭技能公司，其在L4研制上树立满足深的技能护城河，已跨过技能和商业形式开展的临界点。

其成功上市标志着全球Robotaxi榜首股正式诞生，推出态硬也将加快小马智行自动驾驭规划化的商业落地。前不久，高速小马智行与北汽新能源宣告达到L4无人驾驭车型开发技能协作，高速两边将根据极狐阿尔法T5车型向国内商场布置至少千台量级规划的北汽新能源Robotaxi车辆。